由于车尾可以对PIS系统的视频等应用有更加充足的缓存,PIS系统强烈推荐使用列车行进方向尾端AP做为接收端,信号切换模型符合mesh切换原理,可实现平滑切换。由于列车不会180度掉头,只能是开到终点换轨后再往回开开,这样头尾就是相对的,作为接收端的AP也需变化,一般是通过把列车钥匙信号给到第三方软件,第三方软件通过mib节点来控制AP射频口的开关实现头尾的变化。还有较少见的通过三层组网的vrrp或ospf的cost值来控制数据流量的走向。
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